Obchodné giganty mieria do Ľubovne

Nemecká spoločnosť Kaufland, prevádzkujúca viac než 700 marketov v siedmich krajinách Európy, vkročí v budúcom roku aj na staroľubovniansky trh. Nové centrum obchodu a služieb by malo vyrásť na ploche zhruba 8500 m², pričom jeho súčasťou bude aj parkovisko s kapacitou 220 miest.
Aj keď definitíva ohľadom výstavby ešte stále nepadla, podľa slov vedúceho odboru strategických, investičných a ekonomických činností MsÚ, ďalší proces už môžu zabrzdiť len nepredvídateľné okolnosti. „V stredu 17. októbra prebehlo rokovanie vedenia Mesta so zástupcami spoločnosti, na ktorom sa odsúhlasili požiadavky, ktoré musí tento obchodný reťazec pred svojím vstupom k nám splniť,“ uviedol v tejto súvislosti Jozef Grezinger. 
Konkrétne pôjde o vybudovanie kruhovej križovatky na mieste súčasného „trojuholníka“ pri  LIDLi, prístupovej cesty pre peších v smere popod brehy ku gymnáziu, „a finančné spolupodieľanie sa na realizácii obchvatovej komunikácie spájajúcej sídlisko Západ s Popradskou ul.“
Pokiaľ všetko pôjde hladko, spoločnosť Lidl & Schwarz-Gruppe, ku ktorej patrí aj Lidl Stiftung & Co. KG so supermarketmi Lidl, by v lokalite Vyšné Šruty (na pozemkoch pod svahom, vpravo od chodníka smerujúcim do centra) chcela stavať už v marci 2008. Bránami hypermarketu by potom prví zákazníci mali prejsť na jeseň budúceho roku. Nemecký obchodný gigant ráta v tejto súvislosti s vytvorením približne 60-tky nových pracovných miest. 

Okrem Kauflandu však o vstup do Starej Ľubovne stále usiluje aj najväčšia maloobchodná sieť na Slovensku - TESCO. A na tomto fakte sa nič nezmenilo ani po ostatnom rokovaní medzi jeho zástupcami a vedením Mesta. 
„V zásade sa vyjasnili vzťahy o cene terasy Družby, o ktorú má tento obchodný reťazec stále eminentný záujem. Po konfrontácii nášho a ich znaleckého posudku sa  stretneme a budeme už rokovať o podmieňujúcich investíciách, ktoré od tejto spoločnosti požadujeme,“ zhrnul jeho závery J. Grezinger. 
Britská spoločnosť by sa tak mala podieľať na investíciách  dopravnej infraštruktúry mesta. Jednou z možností je technická úprava  existujúcej komunikácie na Ul. 17. novembra, tou druhou zase finančná spoluúčasť TESCA na budovaní už spomínanej obchvatovej komunikácie okolo starého cintorína, popod brehy až ku ceste, ktorú má za úlohu vybudovať Kaufland.
Od vstupu týchto dvoch reťazcov na územie mesta sa podľa J. Grezingera očakáva lepšia ponuka služieb a nižšie ceny potravín ako i spotrebného tovaru. „Nehovoriac už o tom, že sa nám podarí aj prostredníctvom týchto investorov vybudovať lepší dopravný systém, ktorý by mal v konečnom dôsledku zmeniť Námestie sv. Mikuláša na pešiu zónu.“
(mv)